10 ноября 1945 года начальник Челябметаллургстроя НКВД СССР Я.Д. Рапопорт подписал секретный приказ «Об организации строительного района № 11» ^[1]. 11 октября 1946 года подразделение ЧМС, которому было поручено возведение завода по наработке оружейного плутония, было выделено в самостоятельное строительство № 859 МВД СССР ^[2]. Так начал претворяться в жизнь второй этап Атомного проекта – огромного комплекса мероприятий по созданию в СССР атомной промышленности. Высокотехнологичный проект в обескровленной войной стране в ходе реализации встретил трудности в различных плоскостях: научной, экономической, сырьевой, организационной, технической, производственной, образовательной, кадровой…

По сути, отечественный атомный проект представлял собой уникальный эксперимент, при проведении которого необходимо было принимать новые, не проверенные опытом решения, брать на себя персональную ответственность, эффективно использовать имеющиеся материальные и человеческие ресурсы для максимально быстрого достижения поставленной цели – созданию атомной бомбы и установлению ядерного паритета между СССР и США. Вспомним, что американцы стали монопольными обладателями атомного оружия в июле 1945 года.

В сложное послевоенное время решение поставленных задач только с опорой на мобилизационные возможности Советского государства оказалось невозможным. Теперь требовались неординарные руководители, получившие управленческий и хозяйственный опыт при организации строительства и управлении стратегическими предприятиями в годы первых пятилеток 1930-х годов и Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Представленные фрагменты единственной в своём роде книги «История Южно-Уральского управления строительства» ^[3] и архивные документы муниципального архива Озерского городского округа лишь приоткрывают масштаб личностей директора комбината № 817 Б.Г. Музрукова, начальника строительства № 859 (№ 247) МВД СССР М.М. Царевского и его заместителя, главного инженера В.А. Сапрыкина. Когда в июле 1947 года, после приезда Л.П. Берии на строительную площадку первого атомного промышленного реактора, стало ясно, что к ноябрю реактор не запустить, именно эти три руководителя были выбраны как наиболее подготовленные к решению абсолютно новых задач. Основанием для назначения послужили их профессиональная компетентность и деловые качества.

Экспозиция знакомит с документами из фондов ЮУС, исполнительного комитета Совета народных депутатов г.Челябинска-65, архивной коллекции «Воспоминания ветеранов Южноуральского управления строительства», а также из личного фонда заместителя начальника ЮУС по кадрам, исследователя истории ЮУС А.И. Клепикова. Большинство документов экспонируется впервые.

Документы, отобранные для выставки, характеризуют управленческие качества руководителей комбината и строительства. В 1947-1948 годах только на "стройке", как впоследствии называли Строительство ветераны, работало до 45-ти тысяч человек.
В ведении Базы-10 и Строительства находились не только вопросы создания химического комбината. Ежедневно Музруков и Царевский решали вопросы о теплоснабжении, строительстве дорог, организации здравоохранения, общественного питания, физкультурного движения, обеспечении детскими садами и яслями... Замечателен в этой связи приказ, который подписал М.М. Царевский 2 июня 1949 г., выстраивая систему жилищно-эксплуатационного обслуживания посёлка при комбинате: «Строительством МВД за очень короткий срок выстроен замечательный город, который необходимо содержать в образцовом порядке…» ^[4]. Первоначальное слово «надлежащем» им было зачёркнуто.

Внимательный читатель оценит реалистичность подхода Сапрыкина к определению сроков заданий, осознание Музруковым и Царевским ответственности за благоустройство Соцгорода, нетерпимое отношение Царевского к браку в работе даже в мелочах, здравый смысл его предложений по эффективной организации строительного процесса.

Представленные на выставке архивные документы и «очеловечивают» руководителей комбината и строительства, и в то же время открывают их общность, которая проявлялась в приверженности к жёсткой дисциплине, к требовательности, напряженному ритму труда.

Выставка способствует воссозданию исторической правды в отношении увековечивания памяти Василия Андреевича Сапрыкина. Немногочисленные материалы о нём в Интернете тиражируют утверждение о том, что его именем в Озёрске названа улица. Действительно, в 1973 году горисполком принял решение о переименовании некоторых улиц города ^[5]. Дороге между улицей Верхней и дорогой № 301 присваивалось имя главного инженера стройки в 1946-1951 годах В.А. Сапрыкина, которого ещё помнили ветераны-строители. Впервые экспонируется постановление Главы администрации г.Челябинска-65 А.Н. Подольского от 20 мая 1992 года об отмене решения горисполкома ^[6]. Из-за изменения генерального плана застройки города жители домов № 40 и № 42, расположенных в конце бывшей улицы Сосновой, получили отметку в паспорте о месте проживания «улица Музрукова», а не «улица Сапрыкина».

Детальное изучение архивных документов Южноуральского управления строительства, хранящихся в муниципальном архиве, возможно, позволит отказаться от распространенного мнения о том, что на местах поставленную Москвой задачу форсировать строительство плутониевого комбината решали любой ценой. Слишком сложен был поставленный самой историей в послевоенной стране эксперимент по созданию уникального предприятия и уникального города. Уже в фильме Михаила Ромма «Девять дней одного года» (1961 г.), во времена «шестидесятников», на вопрос отца: «Ты бомбу [атомную] делал?», главный герой, физик-ядерщик, отвечает: «Делал. Если б мы её не сделали, не было бы у нас с тобой этого разговора, батя. И половины человечества тоже».

Сапрыкин Василий Андревич родился в 1890 году^[1] в станице Пришибская Терской губернии, ныне город Майский Кабардино-Балкарской республики, в крестьянской семье. В 1915 году окончил Петроградский институт инженеров путей сообщения, получив специальность инженера-строителя путей сообщения. В дореволюционной России инженеры-путейцы ценились как специалисты широкого профиля и считались элитой технической интеллигенции. Во время первой мировой и гражданской войн работал по специальности - строил мосты. В последующие 10 лет его деятельность была связана с управлением в сфере лесного хозяйства молодой Советской республики.

В 1928 году Сапрыкин вернулся к специальности строителя. Должность «главный инженер» в жизни Василия Андреевича сыграла судьбоносную роль. На всех предприятиях, крупных стройках нашей страны, где бы он потом ни работал, в его учетной карточке будет записано: «главный инженер…»^[2]. В 1934 году Сапрыкин был назначен главным техническим руководителем Магнитостроя, в 1938-м арестован по «контрреволюционной» статье 57 (п.7 и п.11) Уголовного кодекса РСФСР. Некоторое время Сапрыкин работал в качестве заключенного на строительстве горно-обогатительного комбинате в Норильске, затем отбывал ссылку, работая главным инженером на строительстве № 203 НКВД СССР (строительство Архангельского судостроительного завода в г. Молотовске (ныне Северодвинск)). В 1941 году оправдан, в 1942—1946 годах
В.А. Сапрыкин — главный инженер «Бакалстроя» (строительство Челябинского металлургического завода) и «Челябмелаллургстроя» НКВД СССР.

Когда в СССР была поставлена задача скорейшего создания собственного атомного оружия, именно В.А. Сапрыкину было суждено стать главным инженером грандиозной стройки на Южном Урале. В 1946 году его назначают заместителем начальника и главным инженером строительства № 859 МВД СССР. Это управление отвечало за возведение уникального предприятия по наработке оружейного плутония для первой атомной бомбы — завода № 817 (База-10, ПО «Маяк»). С участием Сапрыкина выбирались площадки для строительства комбината и Соцгорода (ныне г. Озерск). Строительство первого промышленного реактора на объекте «А» было затруднено тем, что по соображениям секретности проектная документация строителям поступала только на отдельные элементы зданий, помещений и конструкций. В таких условиях руководителям стройки надо было проявлять недюжинные способности для возведения целостного сооружения. Стройка начиналась, когда на площадке не имелось ни одной проектной организации, а правительство требовало срочно начать подготовительные работы для строительства главных объектов промплощадки. Инженерному корпусу строителей приходилось брать на себя всю ответственность в части собственного проектирования.

В процессе строительства комбината В.А. Сапрыкиным были предложены и внедрены многие новые методы работ. В частности, им был предложен и внедрен метод использования арматуры как несущей конструкции при выполнении работ по монолитному бетонированию "стакана" реактора, "армокаркасы"; по обеспечению сбалансированности между фактическими имеющимися производственными мощностями по приготовлению бетона, его доставки к месту потребления в условиях отсутствия специального транспорта (самосвалов) и его укладкой в тело "стакана" реактора на глубину до 50 метров. Ранее организаторам строительного производства, работающим на стройке, выполнять работы по монолитному бетонированию в таких условиях и объемах, не приходилось.

При подготовке проектов на сооружение последующих реакторов были запрошены предложения исполнителей (строителей), что позволило значительно сократить трудозатраты и ручной труд при проведении работ, несколько изменить компоновку зданий и улучшить условия для проведения впоследствии технического обслуживания и ремонта различных трубопроводов, которые в большом количестве имеются в конструкции реакторов. В частности, в качестве опалубки все больше стали применятся несъемные железобетонные конструкции, прообраз сборного железобетона и уход от сплошного монолита; целый комплекс организационно-технических мероприятий, сокращающие во многом тяжелую "тачечную" подачу бетона к месту его укладки; по резкому сокращению объемов "вязки" арматуры непосредственно на месте производства бетонных работ и внедрению готовых, "заводских" арматурных сеток и каркасов и замена "ручной вязки" на сварку; сокращение объемов работ по наружным трубопроводам для подачи к реакторам "очищенной" воды и отвода отработанной за счет более рационального расположения зданий и сооружений и так далее.^[3] По воспоминаниям
О.Ф. Горста, ветерана Южноуральского управления строительства, В.А. Сапрыкин и начальник Строительства М.М. Царевский, человек весьма эмоциональный и вспыльчивый, вместе составляли прекрасный и мощный тандем^[4].

19 июня 1948 года был введен в эксплуатацию первый в СССР уран-графитовый промышленный реактор «А» («Аннушка»), в декабре закончено строительство радиохимического завода «Б» по выделению оружейного плутония, а весной 1949 года введен в строй химико-металлургический завод «В».

29 августа 1949 года состоялось испытание первой атомной бомбы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 г. «за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания» инженеру-полковнику Сапрыкину Василию Андреевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В.А. Сапрыкин, как технический руководитель Строительства № 247 (№ 859), продолжал занимался возведением ёмкостей для отработанного ядерного топлива, а в июне 1951 года его перевели на строительство № 565 МВД СССР (создание системы ПВО Москвы) на должность главного инженера, затем на должность заместителя начальника Главспецстроя. В ноябре 1953 года, через несколько месяцев после смерти И.В. Сталина, Василий Андреевич уволился из МВД по болезни.

После увольнения он работал начальником строительства высотных зданий в Москве.
В 1956 году его назначают заместителем председателя технического совета Госстроя СССР.
С 1957-го В.А. Сапрыкин — заместитель директора Научно-исследовательского института организации и механизации строительства Академии строительства и архитектуры СССР. Василий Андреевич Сапрыкин скончался в 1964 году. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

«Мне всегда как-то обидно, что Василий Андреевич не генерал. И думаю, что причина этого не только в формальных ограничениях табеля о рангах, а в чем-то совершенно другом, другом…».^[5] Эти горькие, но точные слова о первом главном инженере первой организации нашего города, построившей химический комбинат «Маяк», принадлежат О.Ф. Горсту, знаменитому строителю, современнику В.А. Сапрыкина.

Царевский Михаил Михайлович родился 19 марта 1898 года в городе Лович Варшавской губернии в семье потомственных военных. В 1912 г. окончил ремесленно-приходскую школу в Калуге. В начале Первой мировой войны был взят на фронт, воевал солдатом в составе Павлоградского гусарского полка. Позднее, окончив военно-фельдшерскую школу в Москве, остался в царской армии. В 1917 году вступил в партию большевиков. В начале Гражданской войны работал в Тамбовской Чрезвычайном комиссии. В составе кавалерийского отряда выезжал на Восточный фронт, занимал должности командира взвода и эскадрона, был ранен. В этот период познакомился с Иосифом Виссарионовичем Сталиным, которого неоднократно сопровождал в поездках по линии фронта в районе Воткинска, Ижевска, Перми. В 1922 году М.М. Царевский был назначен командиром особого кавалерийского дивизиона войск ВЧК по борьбе с контрреволюцией и саботажем при Совете народных комиссаров. В 1925 году демобилизовался.

В 1928 году Царевский возглавил строительство бумажной фабрики в городе Балахне Горьковской области, потом руководил строительством Горьковского автомобильного завода. В 1930-м он был назначен начальником строительства автозавода в Нижнем Тагиле. Закончил строительство за рекордно короткий срок — 1 год и 8 месяцев. Одновременно с 1931 года возглавлял трест «Тагилстрой», объединявший все тагильские стройки Народного комиссариата внутренних дел СССР. Под руководством Царевского был освоен новый метод строительства крупного производства, который заключался в централизованном обеспечении строительных объектов готовым бетоном, раствором, арматурой, а также щитами опалубки.

В марте 1936 года М.М. Царевский возглавил строительство Большого Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского в Москве, завершив его через полтора года. В 1937 году был призван на службу в НКВД СССР и назначен управляющим треста «Кольстрой», строил Мончегорский медно-никелевый комбинат, работал начальником «Севоборонстроя» и «Волгоградстроя». С января 1940 года М.М. Царевский — начальник строительства и Управления исправительно-трудовых лагерей комбината «Североникель» НКВД СССР. В июне 1941 года его назначают начальником управления по строительству оборонительных сооружений на Северном фронте. С ноября 1941 года по февраль 1942 года Царевский — командующий 2-й сапёрной армией Ленинградского фронта, затем начальник строительства Актюбинского ферросплавного завода НКВД СССР. С апреля 1943 года возглавлял «Тагилстрой-Тагиллаг» НКВД СССР, руководил строительством Нижне-Тагильского металлургического комбината, полигона для испытания танков. В период работы в Нижнем Тагиле занимался организацией строительной площадки и коллектива по строительству одного из первенцев атомной отрасли — завода № 813 в городе Новоуральске (Свердловск-44). В 1943 году ему присвоено воинское звание генерал-майор инженерно-технической службы.

С 1946 года трудовая деятельность М.М. Царевского связана с реализацией Атомного проекта на Южном Урале. 12 июля 1947 года Государственная комиссия под председательством Б.Л. Ванникова констатирует: сроки строительства завода «А» комбината 817 не выполняются. 16 июля Михаила Михайловича назначают начальником строительства и управления исправительно-трудовых лагерей № 859 по строительству комбината № 817^[1]. Период работы М.М. Царевского для УС-859 был наиболее стабильным по стоящим задачам: строительство завода № 817 и жилпосёлка для эксплуатации завода, а также строительство лаборатории «Б» на озере Сунгуль. Сжатые сроки и большие объёмы работ требовали увеличения количества строительных и монтажных организаций, наращивания производственных мощностей, решения вопросов комплектования кадрами и как следствие — решения возникающих социально-бытовых проблем в условиях отсутствия на стройплощадке местных органов советской власти.
Со свойственной ему решительностью М.М. Царевский энергично начал проведение различных организационно-структурных изменений по руководству строительным процессом, мероприятий по резкому повышению производительности труда, разрешению на правительственном уровне проблем организации монтажных работ. Организационно-структурные перемены и в последующий период являлись своеобразным индикатором на изменявшиеся программы строительства. Повышение производительности труда шло по трем направлениям. Во-первых, материальное стимулирование труда всех категорий работающих (военных строителей, заключенных, спецпереселенцев, вольнонаёмных, условно-досрочно освобождённых). Во-вторых, массовое внедрение состязательности среди всех участников строительного производства. В-третьих, механизация труда, внедрение прогрессивных технологий и материалов в строительный процесс и повышение профессионального мастерства работающих. При активном участии Царевского было принято решение о создании на площадке УС-859 службы «начальника монтажных работ», сформирован отдельный монтажный батальон, организованы курсы по подготовке рабочих монтажных профессий. Как отмечает историк ЮУС А.И Клепиков, бытующее мнение о том, что М.М. Царевский не терпел работы с документами, трудно соизмерить с количеством ежегодно подписанных им приказов и распоряжений: до 500 приказов и до 200 распоряжений. Такого количества организационных приказов ни один начальник стройки ни в предыдущий, ни в последующий период не издавали. «Очень многие приказы и распоряжения имеют исправления и дополнения, сделанные рукой
М.М. Царевского, что свидетельствует о тщательности их изучения им перед подписанием, а это требует и времени и главное – желания».^[2]

Комбинат был построен в срок. 29 августа 1949 года в СССР на Семипалатинском полигоне в казахстанской степи осуществлен взрыв первой советской плутониевой бомбы РДС-1. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1949 года «за исключительные заслуги перед государством при выполнении специального задания» Царевскому М.М. присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 16 марта 1950 года Царевский М.М. был назначен начальником Строительства № 994 МВД СССР.^[3] В 1950-1953 гг., будучи заместителем начальника Главного управления лагерей промышленного строительства МВД СССР, руководил строительством горно-химического комбината в Красноярске-26, потом возглавлял стройки в Томске-7, Дубне, Протвино. В 1962 году М.М. Царевский вышел в отставку. Михаил Михайлович трагически погиб в автомобильной аварии 29 июля 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Его именем в Озёрске в 1973 году названа улица (бывшая Дуговая)^[4].

Музруков Борис Глебович родился 28 сентября (11 октября по новому стилю) 1904 года
в г. Лодейное Поле в семье военнослужащего. После окончания школы в 1922 году поступил на рабфак, затем в Ленинградский технологический институт.^[1] В 1929 году окончил институт, получив специальность инженера-технолога. После окончания института работал на Кировском (Ленинградском, бывшем Путиловском) заводе, пройдя путь от рядового инженера до главного металлурга завода. В 1936—1937 гг. от Наркомата судостроительной промышленности в составе экспертной комиссии в качестве старшего приемщика работал за границей, в Италии и Чехословакии, где по заказу СССР строились военные корабли. В 1938—1939 гг. с его участием на Кировском заводе успешно велись разработки брони для зарождающейся оборонной отрасли страны. Весной 1938 года
Б.Г. Музруков выступил в Кремле с докладом об итогах этой работы перед членами Политбюро ЦК КПСС во главе с И.В. Сталиным.

В 1939 году 35-летнего Музрукова назначили директором Уральского завода тяжёлого машиностроения (Уралмаш) в г. Свердловске, на котором он проработал до 1947 года. Особенно ярко проявились организаторские способности и талант руководителя у Музрукова в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Уралмашу было поручено перепрофилироваться на выпуск военной техники — перейти к производству корпусов для тяжелых танков КВ, корпусов и башен танков Т-34, самоходных артиллерийских установок. Под руководством Бориса Глебовича было налажено серийное производство танков Т-34, самоходных артиллерийских установок и обеспечена бесперебойная поставка их фронту. В 1943 году Б.Г. Музруков был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Им был накоплен огромный опыт руководства гигантом советской промышленности, причем опыт руководства по созданию военного производства в военное время, что, видимо, и стало главным аргументом при выборе директора первого строящегося в СССР атомного промышленного объекта. 29 ноября 1947 года Б.Г. Музруков был назначен директором строящегося плутониевого комбината № 817. Имея опыт кризисного управляющего, приобретенный за годы работы на Уралмаше, Музруков подверг тщательному анализу положение дел на комбинате и пришел к выводу о необходимости наделить Первое главное управление при Совете Министров СССР функцией заказчика и распорядителя финансовых и материальных ресурсов. После обращения к начальнику ПГУ Б.Л. Ванникову 28 апреля 1948 года комбинат получил статус держателя титула капитального строительства. С этого дня темпы строительства промышленных объектов значительно ускорились. Комбинат стал хозяином ситуации и смог оказывать определяющее влияние на ход резко увеличивавшегося объема строительства.
В результате в два раза сократились сроки возведения реакторов, повысилось качество монтажных работ.

Первый на евразийском континенте промышленный атомный реактор был пущен 19 июня 1948 года. Началась наработка плутония, необходимого для создания отечественного атомного оружия, которое успешно испытали 29 августа 1949 г. на Семипалатинском полигоне. За большой личный вклад в успешное решение задачи государственной важности Борис Глебович Музруков в 1949 году удостоен второй Золотой медали Героя Социалистического труда с вручением ордена Ленина, а большая группа работников предприятия награждена орденами и медалями СССР.

Центральное место в ежедневном распорядке дел директора комбината занимал вопрос комплектования кадрами подразделений предприятия и городских учреждений. В соответствии с постановлениями Совета Министров СCCР от 21 августа 1947 года и от 15 февраля 1948 года Борис Глебович Музруков имел право обращаться в любые органы власти с требованием направить на комбинат необходимые кадры. По сравнению с 1948 годом в 1953 году персонал предприятия вырос в 8 раз, а количество жилья для него в 15 раз.^[2]

Музруков придавал большое значение внешнему облику растущего города^[3]. В 1951 году он поставил вопрос о том, что город перерос рамки поселка и ему необходима современная по тому времени система управления коммунальным хозяйством.

На его плечи легли заботы по строительству, проектированию, отладке всего комплекса атомного предприятия заводов А, Б, В, а также энергетического, железнодорожного и других комплексов; комплектование и обучение персонала, строительство города со всей его инфраструктурой. На первых порах не было ни советской, ни партийной власти, и эти обязанности лежали на директоре. Организация режимных служб и охраны также были на нем. Музрукову удалось отстоять и сохранить в качестве главного инженера
Е.П. Славского. Борис Глебович обладал большим организаторским талантом руководителя машиностроения, у которого все на учёте и ничего не упущено, беря всю ответственность на себя, зачастую не согласовывая свои действия с партийными органами, что вызывало раздражение их руководителей.

Музруков был требовательным к руководителям и специалистам завода «Б», подмечая и строго наказывая за нарушения технологической дисциплины, постоянно требовал повышения уровня ядерной и радиационной безопасности. Настаивал на проведении капитальных ремонтов с целью создания более благоприятных условий труда. Поэтому не случайно, что именно Борис Глебович поддержал инициативу заводчан провести реконструкцию радиохимического производства.^[4]

В 1953-1954 годах Музрукова назначают начальником 4-го главка Министерства среднего машиностроения по производству урана и плутония. В 1955-1974 годах он руководил предприятием № 975 или КБ-11 (РФЯЦ— ВНИИЭФ, г. Саров).^[5] Через полгода после его вступления в новую должность, 22 ноября 1955 года, успешно прошло испытание принципиально новой конструкции термоядерного заряда РДС-37.

Б.Г. Музруков скончался 31 января 1979 г. на 75 году жизни, похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.

В 1973 году Борису Глебовичу присвоено звание «Почётный гражданин города Челябинска-65»^[6]. В память о выдающемся директоре комбината Б.Г. Музрукове в Озёрске установлена мемориальная доска^[7], одна из улиц города (бывшая Сосновая) названа его именем^[8].